Для скачивания Перейти сюда 

Люди трудившиеся над этим проектом:
Модель: Дмитрий ‘Zima’ Костюченко
Фото материал: Борис ‘Proton2’ Яценко, Дмитрий ‘jim_spb’ Урбанюк
Звуки: Николай ‘Barmaley’ Лежнёв, Дмитрий ‘Zima’ Костюченко, Виталий ‘razor’ Сигаев, Ярослав ‘Slavik_ЭП1м’ Хомутов
Тяговые характеристики: Роман ‘SHEP Rom’ Шепеленко
Расчёты токов: Максим ‘Nemo’ Дубров
Алгоритм раскачки: Владимир ‘Tram_’ Запара
Алгоритм расчёта тормозной силы ЭПТ: Роман ‘SHEP Rom’ Шепеленко
Звуки рации: Александр ‘Combine’ Гончаренко
Техническая консультация: Роман ‘SHEP Rom’ Шепеленко, Виталий ‘razor’ Сигаев
Тестеры: Роман ‘SHEP Rom’ Шепеленко, Антон ‘Ant.taranish’ Таранишин, Владимир ‘Tram_’ Запара, Сергей ‘Серёга’ Морозов
Локализация на английский: Антон ‘Ant.taranish’ Таранишин
Скрипт и настройка: Алексей ‘Эрендир’ Зверев



Для скачивания Перейти сюда 

Люди трудившиеся над этим проектом:
Модель: Дмитрий ‘Zima’ Костюченко
Перекраска: Алексей ‘alekseymesch’ Мещеряков
Фото материал: Борис ‘Proton2’ Яценко, Дмитрий ‘jim_spb’ Урбанюк, Владимир ‘vl92m’ Нестеров
Звуки: Николай ‘Barmaley’ Лежнёв, Дмитрий ‘Zima’ Костюченко, Виталий ‘razor’ Сигаев, Ярослав ‘Slavik_ЭП1м’ Хомутов
Тяговые характеристики: Роман ‘SHEP Rom’ Шепеленко
Расчёты токов: Максим ‘Nemo’ Дубров
Алгоритм раскачки: Владимир ‘Tram_’ Запара
Алгоритм расчёта тормозной силы ЭПТ: Роман ‘SHEP Rom’ Шепеленко
Звуки рации: Александр ‘Combine’ Гончаренко
Техническая консультация: Роман ‘SHEP Rom’ Шепеленко, Виталий ‘razor’ Сигаев
Тестеры: Роман ‘SHEP Rom’ Шепеленко, Антон ‘Ant.taranish’ Таранишин, Владимир ‘Tram_’ Запара, Сергей ‘Серёга’ Морозов
Локализация на английский: Антон ‘Ant.taranish’ Таранишин
Скрипт и настройка: Алексей ‘Эрендир’ Зверев



Для скачивания Перейти сюда 

Люди трудившиеся над этим проектом:
Модель: Дмитрий ‘Zima’ Костюченко
Модель дизельного: Алексей ‘Grebnev’ Гребнев
Фото материал: Борис ‘Proton2’ Яценко, Александр ‘Diesel1672’ Тимошенков
Звуки: Николай ‘Barmaley’ Лежнёв, Дмитрий ‘Zima’ Костюченко, Виталий ‘razor’ Сигаев, Ярослав ‘Slavik_ЭП1м’ Хомутов
Тяговые характеристики: Роман ‘SHEP Rom’ Шепеленко
Расчёты токов: Максим ‘Nemo’ Дубров
Алгоритм раскачки: Владимир ‘Tram_’ Запара
Алгоритм расчёта тормозной силы ЭПТ: Роман ‘SHEP Rom’ Шепеленко
Звуки рации: Александр ‘Combine’ Гончаренко
Техническая консультация: Роман ‘SHEP Rom’ Шепеленко, Виталий ‘razor’ Сигаев
Тестеры: Роман ‘SHEP Rom’ Шепеленко, Антон ‘Ant.taranish’ Таранишин, Владимир ‘Tram_’ Запара, Сергей ‘Серёга’ Морозов
Локализация на английский: Антон ‘Ant.taranish’ Таранишин
Скрипт и настройка: Алексей ‘Эрендир’ Зверев



Для скачивания Перейти сюда 

Люди трудившиеся над этим проектом:
Модель: Дмитрий ‘Zima’ Костюченко
Модель дизельного: Алексей ‘Grebnev’ Гребнев
Фото материал: Борис ‘Proton2’ Яценко, Александр ‘Diesel1672’ Тимошенков
Звуки: Николай ‘Barmaley’ Лежнёв, Дмитрий ‘Zima’ Костюченко, Виталий ‘razor’ Сигаев, Ярослав ‘Slavik_ЭП1м’ Хомутов
Тяговые характеристики: Роман ‘SHEP Rom’ Шепеленко
Расчёты токов: Максим ‘Nemo’ Дубров
Алгоритм раскачки: Владимир ‘Tram_’ Запара
Алгоритм расчёта тормозной силы ЭПТ: Роман ‘SHEP Rom’ Шепеленко
Звуки рации: Александр ‘Combine’ Гончаренко
Техническая консультация: Роман ‘SHEP Rom’ Шепеленко, Виталий ‘razor’ Сигаев
Тестеры: Роман ‘SHEP Rom’ Шепеленко, Антон ‘Ant.taranish’ Таранишин, Владимир ‘Tram_’ Запара, Сергей ‘Серёга’ Морозов
Локализация на английский: Антон ‘Ant.taranish’ Таранишин
Скрипт и настройка: Алексей ‘Эрендир’ Зверев



Для скачивания Перейти сюда 

Люди трудившиеся над этим проектом:
Модель: Дмитрий ‘Zima’ Костюченко
Фото материал: Борис ‘Proton2’ Яценко, Никита ‘KuT’ Васильев
Звуки: Николай ‘Barmaley’ Лежнёв, Дмитрий ‘Zima’ Костюченко, Виталий ‘razor’ Сигаев, Ярослав ‘Slavik_ЭП1м’ Хомутов
Тяговые характеристики: Роман ‘SHEP Rom’ Шепеленко
Расчёты токов: Максим ‘Nemo’ Дубров
Алгоритм раскачки: Владимир ‘Tram_’ Запара
Алгоритм расчёта тормозной силы ЭПТ: Роман ‘SHEP Rom’ Шепеленко
Звуки рации: Александр ‘Combine’ Гончаренко
Техническая консультация: Роман ‘SHEP Rom’ Шепеленко, Виталий ‘razor’ Сигаев
Тестеры: Роман ‘SHEP Rom’ Шепеленко, Антон ‘Ant.taranish’ Таранишин, Владимир ‘Tram_’ Запара, Сергей ‘Серёга’ Морозов
Локализация на английский: Антон ‘Ant.taranish’ Таранишин
Скрипт и настройка: Алексей ‘Эрендир’ Зверев



Для скачивания Перейти сюда 

Люди трудившиеся над этим проектом:
Модель: Дмитрий ‘Zima’ Костюченко
Перекраска: Алексей ‘alekseymesch’ Мещеряков
Фото материал: «Санек», Борис ‘Proton2’ Яценко
Звуки: Николай ‘Barmaley’ Лежнёв, Дмитрий ‘Zima’ Костюченко, Виталий ‘razor’ Сигаев, Ярослав ‘Slavik_ЭП1м’ Хомутов
Тяговые характеристики: Роман ‘SHEP Rom’ Шепеленко
Расчёты токов: Максим ‘Nemo’ Дубров
Алгоритм раскачки: Владимир ‘Tram_’ Запара
Звуки рации: Александр ‘Combine’ Гончаренко
Техническая консультация: Роман ‘SHEP Rom’ Шепеленко, Виталий ‘razor’ Сигаев
Тестеры: Роман ‘SHEP Rom’ Шепеленко, Антон ‘Ant.taranish’ Таранишин, Владимир ‘Tram_’ Запара, Сергей ‘Серёга’ Морозов
Локализация на английский: Антон ‘Ant.taranish’ Таранишин
Скрипт и настройка: Алексей ‘Эрендир’ Зверев

Системные требования: Trainz Simulator 2012 3.7 build 58414 и выше

Для настройки клавиатуры необходимо:

• Войти в основное меню нажав кнопку "Main menu" в левом верхнем углу экрана.
  
• Выбрать пункт меню "Options..."
  
• В открывшемся окне в левой колонке выбрать блок настроек "Control Settings"
  
• В появившемся в блоке справа настройках в верхней части выбрать фильтр "Driver"
  
• Прокрутить список настроек до блока с названием "Russion diesel locomotive keyboard".
  
• Настроить перечисленные функции по своему усмотрению
  

Внимание! Настройки клавиатуры необходимо производить до запуска сессии.

Рекомендованные настройки:

Запуск, начало движения, смена кабины:


Работа по СМЕ:


Особенности М62-1867


Скоростемерная лента:


Что нового в 1.2


Особая благодарность:

• Максим ‘Nemo’ Дубров - за расчет тяговых токов
  
• Роман ‘SHEP Rom’ Шепеленко - за алгоритм расчёта тормозной силы ЭПТ
  
• Владимир ‘Tram_’ Запара - за сигналку sU, позволившую сделать толковый АЛС
  
• Ярослав ‘Slavik_ЭП1м’ Хомутов - за звуки тормозных кранов
  
• Дмитрий ‘Zima’ Костюченко - за великолепные модели тепловозов и отличные идеи
  

Для работы ЭПТ необходимы вагоны с поддержкой ЭПТ 

Внимание! Данная тема предназначена только для технической поддержки и отзывов по локомотивам ДМ62 указанным в теме. Не применимо обсуждение серии локомотивов в целом. Для этого имеется соответствующая тема на форуме.

Внимание! Локомотивы ДМ62 будут работать только в Trainz Simulator 2012 3.7 build 58414 и выше. Задавшие вопрос о работе в более низких билдах автоматически получат бан на 3е суток. Не засоряйте не нужным форум и избавьте себя и администрацию от ненужных проблем.

Команда Trainz Dev Team желает вам приятной поездки

Просьба уменьшить размер поста. Он затрудняет понимание и читаемость.

---

Просьба подсказать:
1. В каких единицах выражены значения расхода топлива для каждой позиции в контейнере fuel-rate? Не нашёл описание этого контейнера.
2. В программе расшифровки скоростемерных лент расход топлива выводится в литрах или кг?

Просьба подсказать:
1. В каких единицах выражены значения расхода топлива для каждой позиции в контейнере fuel-rate? Не нашёл описание этого контейнера.
2. В программе расшифровки скоростемерных лент расход топлива выводится в литрах или кг?

1. в кг

2. не помню точно, но вроде бы тоже в кг

1. в кг

А за какую единицу времени?
Я сделал подсчёт расхода топлива внутри сессии, предположив, что цифры в конфиге это кг/мин (у меня каждую секунду прибавляется 1/60 значения расхода на текущей позиции).
Расход за поездку похож на правду, но всё же он существенно (где-то на 30%) больше значения, полученного в программе расшифровки.
Думаю, что либо расход топлива в программе показывается в литрах, либо значение указано не за минуту.

В общем, поглядел я в скрипт. В конфиге расход топлива в кг/мин. На скоростемерной ленте в литрах расход.

Можно пожалуйста таблицу работы локомотивов по СМЕ перевыложить

Можно. Завтра если не забуду, то выложу новую таблицу со всеми 7ми локами. А вообще подсказка. На локомотивах есть либо розетки, либо ящик где табличка с номером. Так вот сцепляются те, что оба с розетками или там, где оба с ящиками.