Сбавил пережженность, исправил грамматику, сделал более яркими надписи на табличках с выпуклыми буквами латунного цвета.
  

прямая ссылка на изображение в полном размере
http://i.piccy.info/i9/9...16/333979/1186278/12.jpg 

Так лучше стало?

Да. Особенно нижние и групповые таблички классно получились.

Сбавил пережженность, исправил грамматику, сделал более яркими надписи на табличках с выпуклыми буквами латунного цвета.
  

прямая ссылка на изображение в полном размере
http://i.piccy.info/i9/9...16/333979/1186278/12.jpg 

Так лучше стало?

Что ТЭ3 новый начали делать? А в целом. Кабина не плохая получилась.

   

Переработал важную часть каркаса - переднюю плоскость лобовых окон. В меш межоконного переплета между лобовыми окнами добавил перекладину - держатель обивки, так же добавил прижимы - держатели обивки сверху и снизу окон. Эти добавленные элементы разбивают меш передней стенки как бы на сектора, что очень сильно улучшит текстурирование - не нужно будет делать одну большую текстуру для всей стенки, вместо этого в раскладке передняя лобовая стена будет разбита на отдельные сектора. Ввиду сложной геометрии меша передней стены попотеть пришлось изрядно. Зато теперь передняя лобовая стена с окнами не кажется слишком однообразной.

    

Почему ты выбрал именно такую гамму цветов в кабине?

---

Блин, здорово, не в обиду Волду, но эта "трёха" лучше в десятки раз.

---

Почему ты выбрал именно такую гамму цветов в кабине?

Судя по фоткам (ТЭ3 с бз Муслюмово, ныне перегнали в Екатеринбург на базу запаса для будущего музея, а так же ТЭ3 с промзоны станции Кавказская) и тем ТЭ3 которых я застал живыми в 1991 - 1993 годах такая цветовая гамма была не редкостью.

 

Круто, только очень пережженно и шумов много

эта "трёха"

Это ведь еще только кабина.
А теперь представь каким будет ТЭ3...

Не хуже 2ТЭ121, который Борис делал ранее.

---